第一章 汽車后市場基本概述
1.1 汽車后市場的界定
1.1.1 基本概念
1.1.2 主要業務
1.1.3 產業鏈分析
1.2 汽車后市場的重要性
1.2.1 發展階段
1.2.2 行業地位
第二章 2020-2022年國外汽車后市場發展分析
2.1 國外汽車后市場模式淺析
2.1.1 美國模式
2.1.2 歐洲模式
2.1.3 日本模式
2.2 美國汽車后市場分析
2.2.1 發展歷程
2.2.2 相關政策
2.2.3 汽車保有量
2.2.4 市場規模
2.2.5 平均車齡
2.2.6 業態分布
2.2.7 發展經驗
2.2.8 O2O案例
2.3 德國汽車后市場分析
2.3.1 行業發展階段
2.3.2 汽車保有量
2.3.3 市場競爭情況
2.3.4 行業發展差異
2.4 國外汽車后市場發展經驗借鑒
2.4.1 特約維修站
2.4.2 全國連鎖經營
2.4.3 人性化至上
2.4.4 多元化服務
2.4.5 打破壟斷
第三章 2020-2022年中國汽車后市場的發展環境分析
3.1 經濟環境
3.1.1 宏觀經濟運行
3.1.2 對外經濟分析
3.1.3 工業運行情況
3.1.4 宏觀經濟展望
3.2 政策環境
3.2.1 汽車后市場政策匯總
3.2.2 二手車市場相關政策
3.2.3 汽車維修產業政策
3.2.4 汽車保險重要政策
3.2.5 汽車后市場政策利好
3.2.6 汽車后市場政策導向
3.2.7 汽車“新三包”政策施行
3.2.8 汽車后市場連鎖業態分類標準
3.2.9 汽車后市場配件流通信息管理要求
3.3 技術環境
3.3.1 汽車后市場團體標準
3.3.2 汽車后市場用配件合車規范
3.3.3 制動器用零部件新國標發布
3.3.4 汽車維修保養通用技術
3.4 產業環境
3.4.1 汽車行業產銷規模
3.4.2 汽車市場外貿現狀
3.4.3 汽車行業經營現狀
3.5 需求環境
3.5.1 龐大的汽車保有量
3.5.2 保有汽車平均車齡
3.5.3 女性市場潛力巨大
3.6 社會環境
3.6.1 人口及城鎮化水平
3.6.2 汽車生活時代開啟
3.6.3 汽車文化逐漸形成
第四章 2020-2022年中國汽車后市場總體現狀分析
4.1 2020-2022年汽車后市場現狀分析
4.1.1 行業發展歷程
4.1.2 行業發展特征
4.1.3 行業發展規模
4.1.4 行業利潤分析
4.1.5 細分市場現狀
4.1.6 市場渠道占比
4.1.7 服務質量水平
4.1.8 產業亟待升級
4.1.9 面臨戰略機遇
4.1.10 行業發展趨勢
4.2 2020-2022年汽車后市場熱點分析
4.2.1 市場發展重點
4.2.2 企業布局狀況
4.2.3 市場發展動態
4.2.4 互聯網企業布局
4.2.5 市場變革加速
4.2.6 售后服務體系
4.2.7 大數據時代來臨
4.3 汽車后市場價格體系解析
4.3.1 價格變動方式
4.3.2 價格變動幅度
4.3.3 消費者的反應
4.3.4 競爭對手的反應
4.3.5 變價競爭的對策
4.4 汽車后市場新零售發展分析
4.4.1 汽車后市場服務特點
4.4.2 行業新零售模式需求
4.4.3 企業新零售模式探索
4.5 汽車后市場戰略聯盟的應用分析
4.5.1 基本理論概述
4.5.2 構建動因分析
4.5.3 應用案例分析
4.6 汽車后市場的主要問題及建議
4.6.1 經營水平方面
4.6.2 銷售體系方面
4.6.3 行業監管方面
4.6.4 服務質量方面
4.6.5 技術人才方面
4.6.6 發展方向思考
第五章 2020-2022年中國汽車后市場在線服務發展分析
5.1 中國汽車后市場在線服務發展驅動因素
5.1.1 行業概念界定
5.1.2 發展背景概覽
5.1.3 外部環境分析
5.1.4 內部驅動因素
5.2 中國汽車后市場在線服務發展綜合分析
5.2.1 發展歷程
5.2.2 融資情況
5.2.3 產業圖譜
5.3 汽車后市場線上消費情況
5.3.1 線上消費渠道
5.3.2 消費群體分析
5.3.3 消費關注要點
5.3.4 消費地域特征
5.3.5 消費偏好分析
5.3.6 消費升級形勢
5.3.7 品牌消費情況
5.4 “互聯網+汽車后市場”模式分析
5.4.1 “互聯網+”對汽車后市場的影響
5.4.2 “互聯網+汽車后市場”發展狀況
5.4.3 “互聯網+汽車后市場”企業面臨的挑戰
5.4.4 “互聯網+汽車后市場”企業新形勢和要求
5.4.5 “互聯網+汽車后市場”模式發展途徑
5.5 2020-2022年汽車后市場電商發展狀況
5.5.1 市場發展規模
5.5.2 用戶數量規模
5.5.3 用戶活躍人數
5.5.4 行業發展特點
5.5.5 市場發展現狀
5.5.6 電商對4S店影響
5.5.7 行業發展模式
5.5.8 主要驅動因素
5.5.9 市場格局狀況
5.5.10 行業競爭格局
5.5.11 行業投融資規模
5.5.12 盈利水平情況
5.6 2020-2022年汽車后市場電商O2O模式分析
5.6.1 發展現狀分析
5.6.2 商業模式創新
5.6.3 市場布局動態
5.6.4 主要案例分析
5.6.5 制約因素分析
5.7 中國汽車后市場在線服務案例分析
5.7.1 途虎養車
5.7.2 樂車邦
5.7.3 車享家
5.8 中國汽車后市場在線服務未來趨勢
5.8.1 豐富服務內容
5.8.2 打造高品質服務體系
5.8.3 實現精細化運營
第六章 2020-2022年中國汽車維修及配件市場分析
6.1 2020-2022年汽車維修市場發展分析
6.1.1 行業產業鏈條
6.1.2 行業發展規模
6.1.3 行業發展狀況
6.1.4 行業競爭格局
6.1.5 注冊企業數量
6.1.6 經營模式分析
6.1.7 服務模式分析
6.1.8 市場發展問題
6.1.9 市場發展前景
6.2 2020-2022年汽車零配件行業發展分析
6.2.1 行業銷售規模
6.2.2 市場需求狀況
6.2.3 行業供給水平
6.2.4 行業區域分布
6.2.5 市場競爭格局
6.2.6 利潤水平變動原因
6.2.7 關鍵技術實現突破
6.2.8 零部件再制造行業
6.2.9 汽車配件供應鏈發展
6.2.10 汽配供應鏈領先企業
6.2.11 汽配行業發展戰略
6.2.12 汽配行業發展趨勢
6.2.13 汽配行業面臨機遇
6.2.14 汽配行業面臨挑戰
6.2.15 汽配行業主要壁壘
6.3 2020-2022年汽車維修連鎖經營分析
6.3.1 市場發展現狀
6.3.2 行業發展優勢
6.3.3 行業經營形式
6.3.4 企業發展案例
6.4 汽車維修保養行業發展分析
6.4.1 產業鏈圖譜
6.4.2 行業發展歷程
6.4.3 市場發展現狀
6.4.4 行業相關政策
6.4.5 行業市場規模
6.4.6 行業渠道結構
6.4.7 行業集中度狀況
6.4.8 行業競爭格局
6.4.9 電動車維保市場
6.4.10 行業發展方向
6.5 汽車維修行業投融資分析
6.5.1 行業投融資情況
6.5.2 行業融資產品
6.5.3 行業投融資區域
6.5.4 行業投融資事件
6.5.5 行業兼并重組
6.6 汽車維修企業分析
6.6.1 企業營業收入
6.6.2 企業數量規模
6.6.3 企業主要類型
6.6.4 企業區域分布
6.6.5 企業布局動態
6.7 汽車維修企業服務質量管理分析
6.7.1 服務質量現狀分析
6.7.2 消費者偏好分析
6.7.3 服務質量管理水平
6.7.4 構建現代管理體系
6.7.5 主要管理環節分析
6.7.6 影響因素及缺口分析
6.8 汽車維修業面臨的問題及建議
6.8.1 企業經營方面
6.8.2 行業監管方面
6.8.3 環境因素方面
6.8.4 技術水平方面
6.8.5 促進發展建議
第七章 2020-2022年中國汽車美容養護市場分析
7.1 2020-2022年汽車美容養護市場發展狀況
7.1.1 主要養護模式
7.1.2 市場發展階段
7.1.3 市場發展規模
7.1.4 消費支出規模
7.1.5 汽車用品市場
7.1.6 市場競爭格局
7.1.7 市場需求特點
7.1.8 地域分布特征
7.1.9 企業注冊狀況
7.1.10 市場需求特征
7.1.11 行業商業模式
7.1.12 未來發展趨勢
7.2 中國在線汽車美容養護市場分析
7.2.1 市場發展特征
7.2.2 市場集中程度
7.2.3 市場服務模式
7.2.4 行業景氣程度
7.2.5 市場結構分析
7.2.6 用戶特征分析
7.2.7 市場發展路徑
7.3 2020-2022年汽車美容養護市場面臨的形勢
7.3.1 市場逐漸轉型
7.3.2 外資品牌介入
7.3.3 民族品牌覺醒
7.3.4 企業探索道路
7.4 汽車美容連鎖企業經營分析
7.4.1 連鎖企業經營現狀
7.4.2 連鎖企業發展策略
7.4.3 連鎖企業發展前景
7.5 汽車美容養護市場的問題及建議
7.5.1 行業主要問題
7.5.2 制約因素分析
7.5.3 行業發展建議
7.5.4 行業發展戰略
7.5.5 企業發展對策
7.5.6 行業未來前景
第八章 2020-2022年中國二手車交易市場分析
8.1 2020-2022年二手車市場交易情況分析
8.1.1 二手車總交易量
8.1.2 二手車細分市場
8.1.3 二手車出口市場
8.1.4 二手車車齡分布
8.2 2020-2022年二手車市場結構分析
8.2.1 排放標準情況
8.2.2 季度交易情況
8.2.3 區域交易情況
8.2.4 城市交易情況
8.2.5 價格分布情況
8.2.6 交易價格走勢
8.3 2020-2022年新能源二手車分析
8.3.1 車型銷售情況
8.3.2 價格分布情況
8.3.3 區域分布情況
8.3.4 使用年限分析
8.3.5 企業布局分析
8.4 2020-2022年二手車流通性分析
8.4.1 跨區域流通體系
8.4.2 跨區域流通情況
8.4.3 區域流通活躍度
8.4.4 轉籍車輛轉入地
8.4.5 二手車品牌流通
8.4.6 跨區域流通溢價
8.4.7 二手車經銷商情況
8.5 2021年二手車經營企業營商環境分析
8.5.1 企業經營年限
8.5.2 企業經營模式
8.5.3 企業經營收入
8.5.4 企業盈利能力
8.5.5 企業資金情況
8.5.6 企業營銷渠道
8.5.7 企業售后情況
8.6 二手車電商商業模式發展分析
8.6.1 網上競價交易模式
8.6.2 交易服務資訊平臺模式
8.6.3 簡單收購模式
8.6.4 第三方服務平臺模式
8.6.5 寄售模式
8.6.6 模式比較分析
8.7 中國二手車市場面臨的問題
8.7.1 行業誠信度低
8.7.2 市場規范化問題
8.7.3 交易透明度問題
8.7.4 交易企業定位問題
8.7.5 市場品質鑒證問題
8.7.6 從業人員素質問題
8.8 中國二手車行業的發展建議
8.8.1 加強行業監管
8.8.2 增強信息透明度
8.8.3 調整企業定位
8.8.4 完善品質鑒證體系
8.8.5 提升服務人員素養
第九章 2020-2022年中國汽車電子市場分析
9.1 汽車電子相關概述
9.1.1 汽車電子界定
9.1.2 汽車電子分類
9.1.3 汽車電子產業鏈
9.1.4 汽車電子戰略高地
9.2 2020-2022年全球汽車電子產業發展形勢
9.2.1 市場發展規模
9.2.2 行業區域格局
9.2.3 市場發展格局
9.2.4 市場集中程度
9.2.5 產業發展重點
9.2.6 細分行業熱點
9.2.7 行業發展趨勢
9.3 2020-2022年中國汽車電子產業發展綜述
9.3.1 產業發展地位
9.3.2 產業政策環境
9.3.3 市場規,F狀
9.3.4 市場結構分布
9.3.5 成本占比狀況
9.3.6 汽車電子滲透率
9.3.7 行業發展思考
9.3.8 行業發展前景
9.3.9 行業未來趨勢
9.4 2020-2022年汽車電子市場競爭分析
9.4.1 整體競爭態勢
9.4.2 競爭現狀分析
9.4.3 本土企業競爭
9.4.4 產業發展格局
9.5 汽車電子市場面臨的挑戰及建議
9.5.1 主要挑戰分析
9.5.2 制約因素分析
9.5.3 市場需合理布局
9.5.4 構建全球化產業鏈
9.6 新能源汽車電子發展前景展望
9.6.1 汽車電子成本趨勢
9.6.2 中國市場潛力巨大
9.6.3 競爭優勢不斷強化
9.6.4 出現寡頭壟斷格局
9.6.5 技術演進方向分析
9.6.6 未來產品發展主題
第十章 2020-2022年中國汽車租賃市場分析
10.1 2020-2022年汽車租賃市場發展綜述
10.1.1 汽車租賃概況
10.1.2 行業的重要性
10.1.3 行業政策規范
10.1.4 市場需求情況
10.1.5 市場發展規模
10.1.6 ABS融資情況
10.1.7 資本市場狀況
10.1.8 市場發展威脅
10.2 2020-2022年汽車租賃企業競爭情況
10.2.1 市場集中程度
10.2.2 市場競爭格局
10.2.3 企業車隊規模
10.2.4 企業業務布局
10.2.5 企業布局動態
10.3 汽車租賃部分區域市場運行狀況
10.3.1 北京市
10.3.2 青島市
10.3.3 成都市
10.3.4 浙江省
10.4 汽車租賃市場面臨的挑戰及建議
10.4.1 行業成本較高
10.4.2 行業發展風險
10.4.3 行業發展問題
10.4.4 市場發展障礙
10.4.5 行業發展建議
10.4.6 行業發展路徑
10.4.7 行業發展趨勢
第十一章 2020-2022年中國汽車保險市場分析
11.1 汽車保險行業波特五力模型分析
11.1.1 現有競爭者
11.1.2 潛在競爭者
11.1.3 替代產品
11.1.4 供應商
11.1.5 消費者
11.2 2020-2022年全球汽車保險發展狀況
11.2.1 全球車險發展歷程
11.2.2 全球車險發展現狀
11.2.3 全球車險需求分析
11.2.4 全球車險費率改革
11.3 2020-2022年中國汽車保險市場運行狀況
11.3.1 行業發展階段
11.3.2 政策發展環境
11.3.3 市場規,F狀
11.3.4 車險保費占比
11.3.5 車險承保利潤
11.3.6 車險理賠支出
11.3.7 互聯網車險收入
11.3.8 行業競爭格局
11.3.9 行業發展機遇
11.3.10 行業發展趨勢
11.4 車險費率市場化改革分析
11.4.1 車險費率改革歷程
11.4.2 車險改革成果分析
11.4.3 商車費改政策對比
11.4.4 車險綜合改革成效
11.4.5 車險費改問題分析
11.5 中國UBI車險行業發展綜況
11.5.1 UBI車險基本概述
11.5.2 UBI保險主要優勢
11.5.3 UBI車險發展現狀
11.5.4 UBI保險發展問題
11.5.5 UBI車險發展前景
11.5.6 UBI車險發展對策
11.6 我國車險營銷渠道及策略分析
11.6.1 車險營銷SWOT分析
11.6.2 車險營銷發展問題
11.6.3 營銷渠道優化原則
11.6.4 營銷渠道優化措施
11.6.5 營銷渠道優化目標
11.7 2020-2022年中國部分地區汽車保險的發展
11.7.1 北京市
11.7.2 廣東省
11.7.3 浙江省
11.7.4 湖南省
11.7.5 陜西省
11.8 我國車險行業發展的問題與挑戰
11.8.1 缺乏競爭力
11.8.2 產品同質化
11.8.3 信息不對稱
11.8.4 行業經營粗放
11.9 加強中國汽車保險市場建設的建議
11.9.1 建立風險規避機制
11.9.2 加強市場體系建設
11.9.3 治理車險行業亂象
第十二章 2020-2022年中國汽車改裝市場分析
12.1 2020-2022年汽車改裝產業發展綜述
12.1.1 產業發展概述
12.1.2 產業發展特征
12.1.3 產業相關政策
12.1.4 發展影響因素
12.2 2020-2022年汽車改裝市場現狀分析
12.2.1 市場發展規模
12.2.2 市場需求狀況
12.2.3 消費支出情況
12.2.4 用戶年齡分布
12.2.5 用戶城市分布
12.2.6 市場發展前景
12.3 中國汽車改裝市場競爭格局
12.3.1 汽車改裝區域特征
12.3.2 汽車改裝企業數量
12.3.3 改裝車企業區域分布
12.3.4 改裝車企業注冊資本
12.3.5 改裝車企業行業分布
12.3.6 汽車改裝競爭現狀
12.3.7 整車企業積極布局
12.3.8 主要汽車改裝廠商
12.4 中國汽車定制改裝行業發展分析
12.4.1 汽車定制改裝市場規模
12.4.2 汽車定制改裝發展現狀
12.4.3 汽車定制改裝區域分布
12.4.4 定制改裝細分產品需求
12.4.5 汽車品牌定制改裝產品
12.4.6 汽車定制改裝消費特點
12.4.7 汽車定制改裝發展問題
12.4.8 汽車定制改裝發展建議
12.4.9 汽車定制改裝發展趨勢
12.4.10 汽車定制改裝發展機遇
12.5 汽車改裝市場面臨的挑戰及建議
12.5.1 技術仍不成熟
12.5.2 存在政策屏障
12.5.3 專業人才匱乏
12.5.4 行業發展建議
12.5.5 未來發展趨勢
12.5.6 發展方向探析
第十三章 2019-2022年汽車后市場典型企業運營狀況分析
13.1 廣匯汽車服務集團股份公司
13.1.1 企業發展概況
13.1.2 經營效益分析
13.1.3 業務經營分析
13.1.4 財務狀況分析
13.1.5 核心競爭力分析
13.1.6 公司發展戰略
13.1.7 未來前景展望
13.2 浙江金固股份有限公司
13.2.1 企業發展概況
13.2.2 業務改造升級
13.2.3 經營效益分析
13.2.4 業務經營分析
13.2.5 財務狀況分析
13.2.6 核心競爭力分析
13.2.7 公司發展戰略
13.2.8 未來前景展望
13.3 國機汽車股份有限公司
13.3.1 企業發展概況
13.3.2 經營效益分析
13.3.3 業務經營分析
13.3.4 財務狀況分析
13.3.5 風險因素分析
13.3.6 未來前景展望
13.4 中升集團控股有限公司
13.4.1 企業發展概況
13.4.2 2020年企業經營狀況分析
13.4.3 2021年企業經營狀況分析
13.4.4 2022年企業經營狀況分析
13.5 深圳市元征科技股份有限公司
13.5.1 企業發展概況
13.5.2 2020年企業經營狀況分析
13.5.3 2021年企業經營狀況分析
13.5.4 2022年企業經營狀況分析
13.6 安盛天平財產保險股份有限公司
13.6.1 企業基本信息簡介
13.6.2 2019年企業經營狀況分析
13.6.3 2020年企業經營狀況分析
13.6.4 2021年企業經營狀況分析
13.7 其他主要企業發展概況
13.7.1 上汽集團
13.7.2 永達汽車
13.7.3 神州租車
第十四章 2022-2026年中國汽車后市場投資潛力分析
14.1 投資價值凸顯
14.1.1 技術驅動因素
14.1.2 市場空間廣闊
14.1.3 市場介入契機
14.1.4 行業利潤分析
14.2 資本投融資狀況
14.2.1 投融資情況
14.2.2 投融資輪次
14.2.3 投融資城市
14.2.4 融資事件動態
14.2.5 企業投融資焦點
14.3 資本表現活躍
14.3.1 汽車租賃市場
14.3.2 二手車市場
14.3.3 汽車維修保養市場
14.3.4 汽車供應鏈市場
14.3.5 汽車綜合服務市場
14.3.6 智慧停車市場
14.3.7 汽車云服務市場
14.4 企業投資機會
14.4.1 汽車零部件企業
14.4.2 機動車檢測業務
14.4.3 傳統經銷商后市場業務
14.4.4 傳統品牌配件制造商
14.4.5 配件供應鏈提供商
14.4.6 終端維保服務提供商
14.5 市場投資機會
14.5.1 汽車維修市場
14.5.2 汽車金融市場
14.5.3 汽車保險市場
14.5.4 二手車交易市場
14.5.5 商務租車市場
14.5.6 汽車租賃市場
14.6 投資風險預警及建議
14.6.1 競爭風險
14.6.2 模式風險
14.6.3 盈利風險
14.6.4 投資建議
第十五章 中國汽車后市場典型投資項目案例分析
15.1 汽車電子(智能電控系統)產業化項目
15.1.1 項目基本情況
15.1.2 項目實施主體
15.1.3 項目投資測算
15.1.4 項目必要性分析
15.1.5 項目可行性分析
15.1.6 項目經濟效益
15.1.7 項目投資規劃
15.2 新能源汽車租賃項目
15.2.1 項目內容概述
15.2.2 項目主體分析
15.2.3 項目交易價格
15.2.4 項目服務期限
15.3 新能源汽車供應鏈物流基地項目
15.3.1 項目基本概況
15.3.2 項目主體分析
15.3.3 項目實施目的
15.3.4 項目實施影響
15.3.5 項目實施風險
15.4 汽車電子全球運營中心建設項目
15.4.1 項目基本情況
15.4.2 項目實施必要性
15.4.3 項目實施可行性
15.4.4 項目投資概算
第十六章 中投顧問對2022-2026年中國汽車后市場前景預測
16.1 中國汽車后市場的未來前景
16.1.1 發展意義重大
16.1.2 市場機遇分析
16.1.3 細分市場空間
16.1.4 二手車市場前景
16.1.5 行業前景分析
16.1.6 融合發展趨勢
16.2 中投顧問對2022-2026年中國汽車后市場行業預測分析
16.2.1 2022-2026年中國汽車后市場行業影響因素分析
16.2.2 2022-2026年中國汽車后市場規模預測
16.2.3 2022-2026年中國二手車市場交易規模預測
16.2.4 2022-2026年中國汽車電子行業市場規模預測
16.2.5 2022-2026年中國汽車維修及保養市場規模預測
附錄
附錄一:《機動車維修管理規定》
附錄二:《汽車維修業開業條件》
附錄三:《二手車流通管理辦法》
附錄四:《關于實施車險綜合改革的指導意見》
附錄五:《關于深化汽車維修數據綜合應用有關工作的通知》
附錄六:《汽車后市場連鎖業態分類》
圖表1 汽車后市場涉及汽車平均8-12年生命周期中的每個環節
圖表2 中國汽車產業鏈供應體系
圖表3 中國汽車全產業鏈構成圖
圖表4 我國與歐美汽車后市場主要業務對比
圖表5 汽車后市場產業鏈全景圖
圖表6 國內汽車市場產業鏈構成
圖表7 AUTOBACS業務比例
圖表8 美國二手車市場、后市場相關法律法規
圖表9 美國汽車后市場規模
圖表10 2005-2022年美國汽車平均車齡
圖表11 美國汽車后市場業態分布
圖表12 2021年四季度和全年GDP初步核算數據
圖表13 2017-2021年全國生產總值及其增長速度
圖表14 2022年GDP初步核算數據
圖表15 2017-2021年貨物進出口總額
圖表16 2021年外商直接投資(不含銀行、證券、保險領域)及其增長速度
圖表17 2021年對外非金融類直接投資額及其增長速度
圖表18 2017-2021年全部工業增加值及增速
圖表19 2021年主要工業產品產量及其增長速度
圖表20 2021-2022年規模以上工業增加值同比增長速度
圖表21 2022年規模以上工業生產主要數據
圖表22 2010-2021年我國汽車后市場行業相關政策匯總
圖表23 2001-2021年中國汽車銷量及增速
圖表24 2006-2021年中國乘用車銷量及增速
圖表25 2006-2021年中國商用車銷量及增速
圖表26 2013-2021年中國新能源汽車銷量及增長率
圖表27 2020-2022年汽車月度銷量情況
圖表28 2020-2022年汽車月度銷量增長率情況
圖表29 2020-2022年乘用車月度銷量情況
圖表30 2020-2022年乘用車月度銷量增長率情況
圖表31 2020-2022年商用車月度銷量情況
圖表32 2020-2022年商用車月度銷量增長率情況
圖表33 2020-2022年新能源汽車月度銷量情況
圖表34 2020-2022年新能源汽車月度銷量增長率情況
圖表35 2022年七大類汽車商品進、出口金額情況表
圖表36 2021-2022年汽車制造業營業收入累計增長率
圖表37 2021-2022年汽車制造業利潤累計增長率
圖表38 2018-2021年中國汽車平均車齡
圖表39 1953-2021年中國城鎮人口占總人口比重情況
圖表40 世界汽車后市場早期發展時間線
圖表41 中國汽車后市場發展歷程
圖表42 中國汽車后市場發展時間線
圖表43 2014-2020年中國汽車后市場規模及增速
圖表44 中國與歐美汽車后市場利潤對比
圖表45 中國汽車后市場渠道模式分析
圖表46 汽車后市場主要維修保養企業融資情況
圖表47 汽車后市場主要維修保養平臺的規模
圖表48 2021中國豪華車品牌售后服務滿意度排名
圖表49 2021中國主流車品牌售后服務滿意度排名
圖表50 2021中國自主品牌售后服務滿意度排名
圖表51 2021年中國汽車后市場連鎖企業Top40分布
圖表52 2021年中國汽車后市場連鎖企業Top40
圖表53 2021年中國汽車后市場連鎖企業Top40-續
圖表54 不同汽車后市場服務分類及特點
圖表55 汽車后市場新零售“人”“貨”“場”的核心訴求
圖表56 汽車后市場不同玩家線下服務端布局
圖表57 我國汽車銷售體系
圖表58 中國汽車后市場在線服務概念界定
圖表59 中國汽車后市場在線服務發展驅動因素
圖表60 2022年居民人均可支配收入平均數與中位數
圖表61 中國汽車后市場在線服務用戶驅動因素
圖表62 中國汽車后市場在線服務資源驅動因素
圖表63 中國汽車后市場在線服務平臺驅動因素
圖表64 中國汽車后市場在線服務發展歷程
圖表65 2020年中國汽車后市場在線服務融資事件
圖表66 中國汽車后市場在線服務產業圖譜
圖表67 質保期內和質保期外汽車常規維修保養渠道的選擇
圖表68 過質保期后會不會繼續在原渠道做常規維修保養(分車齡段)
圖表69 過質保期后會不會繼續在原渠道做常規維修保養(分車價)
圖表70 汽車精品購買渠道
圖表71 汽車精品購買渠道(分年齡段)
圖表72 汽車后市場線上車主性別分布
圖表73 汽車后市場線上消費車主城市級別分布
圖表74 汽車后市場線上消費車主車齡
圖表75 汽車后市場線上消費車主汽車價格
圖表76 汽車后市場線上消費關注要點
圖表77 汽車后市場線上消費地域特征
圖表78 線上汽車服務內容偏好TOP 5
圖表79 我國汽車后市場存在四種傳統的商業模式
圖表80 汽車后市場產業鏈相關方的痛點分析
圖表81 我國互聯網+汽車后市場現狀
圖表82 配件及用品企業互聯網+發展商業模式
圖表83 2016-2021年我國汽車電商市場交易規模及增速
圖表84 2016-2021年我國汽車電商用戶規模及增速
圖表85 2021年我國汽車電商月活躍用戶人數對比
圖表86 汽車配件及用品B2B模式
圖表87 綜合B2C平臺汽車后市場電商模式情況
圖表88 汽車后市場維修保養服務電商模式情況
圖表89 汽車后市場傳統企業電商拓展模式情況
圖表90 中國汽車后市場電商格局
圖表91 中國汽車電商行業競爭格局
圖表92 2016-2021年我國汽車電商行業投融資金額及增速
圖表93 2021年我國汽車電商行業投融資事件一覽
圖表94 汽車養護美洗服務市場新商業模式
圖表95 途虎養車整體業務布局
圖表96 途虎養車核心業務布局
圖表97 途虎養車倉儲、物流布局及優勢
圖表98 途虎養車線下服務布局及優勢
圖表99 途虎養車售后服務優勢
圖表100 樂車邦生態服務布局
圖表101 樂車邦對用戶價值表現
圖表102 樂車邦用戶來源特征
圖表103 中國汽車后市場在線服務業務發展趨勢
圖表104 中國汽車后市場線下服務體系建設
圖表105 中國汽車后市場在線服務大數據與人工智能技術應用
圖表106 汽車維修行業產業鏈
圖表107 2021-2035年汽車維修市場規模預測
圖表108 中國汽車維修行業競爭分析
圖表109 2010-2022年中國汽車維修行業企業數量
圖表110 汽車維修服務市場電商模式
圖表111 電商模式與共享模式SWOT分析
圖表112 2016-2021年中國汽車零配件行業市場規模
圖表113 中國汽車零配件行業市場供給水平分析
圖表114 我國汽車零部件六大產業集群
圖表115 2000-2022年中國汽車零配件行業新增企業數量
圖表116 中國汽車零配件行業企業戰略集群狀況
圖表117 汽車后市場不同玩家供應鏈端布局(一)
圖表118 汽車后市場不同玩家供應鏈端布局(二)
圖表119 汽車配件供應鏈發展
圖表120 2015-2025年中國汽車零部件發展總體思路
圖表121 2015-2025年中國汽車零部件戰略發展路徑
圖表122 中國汽車狹義后市場(維保市場)價值鏈及渠道模式全景圖
圖表123 傳統多級分銷、M2B2b2c和S2c的三種趨勢對比
圖表124 傳統、M2B2b2c及S2c三種模式市場份額發展趨勢
圖表125 汽車維修保養市場發展歷程
圖表126 2016-2022年中國汽車維修及保養市場規模
圖表127 中美售后維保市場渠道對比
圖表128 中美售后維保市場關鍵指標對比
圖表129 汽車維保行業盈利模式
圖表130 新能源汽車與傳統燃油車維保工單占比
圖表131 汽車維保行業價值鏈縱向整合趨勢
圖表132 2015-2022年中國汽車維修行業融資整體情況
圖表133 2015-2022年中國汽車維修行業單筆融資金額情況
圖表134 2018-2022年中國汽車維修行業投融資輪次情況按事件數量
圖表135 2018-2022年中國汽車維修行業融資產品變化情況
圖表136 2018-2021年中國汽車維修行業投融資發生區域情況-按事件
圖表137 2020-2022年中國汽車維修行業投融資事件匯總(一)
圖表138 2020-2022年中國汽車維修行業投融資事件匯總(二)
圖表139 2020-2022年中國汽車維修行業投融資事件匯總(三)
圖表140 2022年中國汽車維修行業兼并重組事件分析
圖表141 2021年中國汽車維修百強企業營業收入
圖表142 2010-2022年中國汽車維修行業企業數量
圖表143 汽車維修企業分類
圖表144 汽車維修企業類型結構占比
圖表145 2022年中國汽車維修行業企業區域分布
圖表146 中國連鎖型汽車維修行業企業布局狀況
圖表147 中國連鎖型汽車維修行業企業布局狀況-續
圖表148 不同售后維保渠道服務競爭力比較
圖表149 中國消費者汽車配件消費決策因素分析
圖表150 中國消費者汽車后服務消費決策因素分析
圖表151 線上汽車維保市場客戶需求地域特色分析
圖表152 易損件主要品類產品特征及線上化率對比
圖表153 汽車維修服務質量的影響因素
圖表154 汽車維修服務的缺口模型
圖表155 中國汽車后市場主要養護服務模式分析
圖表156 線上線下結合的養護模式示意圖
圖表157 2011-2022年中國汽車美容及保養市場規模
圖表158 汽車美容花費金額分布情況
圖表159 2020年中國汽車用品價格指數走勢情況
圖表160 中國汽車美容意愿情況
圖表161 全國汽車美容相關企業注冊量
圖表162 2016-2020年全國汽車美容相關企業注冊量
圖表163 全國汽車美容相關企業地域分布情況
圖表164 全國汽車美容注冊資本分布情況
圖表165 汽車后市場養護平臺商業模式分析圖
圖表166 中國在線養護市場發展特征
圖表167 中國汽車后市場品牌連鎖市場
圖表168 中國汽車后市場自營型養護電商市場
圖表169 中國汽車后市場導流服務市場
圖表170 中國汽車后市場自營型養護電商主流服務模式
圖表171 中國汽車后市場導流平臺主流服務模式
圖表172 2020年在線汽車后服務市場結構
圖表173 2017-2020年中國汽車養護線上滲透率
圖表174 在線汽車養護領域市場結構
圖表175 中國線上汽車養護人群年齡分布
圖表176 2015-2020年中國線上汽車養護用戶女性占比
圖表177 中國汽車后市場自營型養護電商發展路徑
圖表178 中國汽車后市場導流平臺發展路徑
圖表179 中國汽車后市場品牌連鎖型平臺發展路徑
圖表180 2020年中國二手車月度交易量走勢
圖表181 2020-2021年全國二手車月度交易量變化趨勢
圖表182 2021-2022年全國手車月度交易量變化趨勢
圖表183 2022年全國二手車市場交易量
圖表184 2022年全國二手車市場交易額
圖表185 2021年二手車各細分車型交易情況
圖表186 2022年二手乘用車交易情況
圖表187 2022年二手商用車交易情況
圖表188 2017-2021年二手車車齡分布
圖表189 2022年交易量車齡占比分析
圖表190 2020年二手車乘用車排放標準銷量占比
圖表191 2019、2020年二手車乘用車排放標準銷量占比
圖表192 2020、2021年二手車乘用車排放標準銷量占比
圖表193 2021年二手車乘用車排放標準銷量占比
圖表194 2021-2022年二手車乘用車排放占比
圖表195 2015-2021年季度交易占比情況
圖表196 2020年二手車六大區域分布情況
圖表197 2020年二手車交易量TOP10省份
圖表198 2021年二手車六大區域交易情況
圖表199 2021年二手車六大區域交易同比增速情況
圖表200 2022六大區域二手車交易情況
圖表201 2019、2020年二手車分城市銷量占比
圖表202 2021年二手車交易量TOP5省份
圖表203 2022年交易量城市TOP10
圖表204 2019、2020年二手車交易價格區間分布
圖表205 2021年價格區間分布對比
圖表206 2022年二手車交易量價格區間占比
圖表207 2021-2022年全國二手車均價
圖表208 2022年新能源二手車車型占比
圖表209 2021年新能源二手車交易價格分布
圖表210 2022年新能源二手車交易價格區間分布
圖表211 2021年新能源二手車使用年限分析
圖表212 2022年新能源二手車使用年限
圖表213 二手車跨區域流通圖譜
圖表214 2008-2021年二手車轉籍比例
圖表215 2021年二手車轉籍比例
圖表216 2021年二手車省市轉籍TOP5
圖表217 2022年流通活躍TOP5
圖表218 2021年中國部分省市二手車轉籍車輛轉入地情況
圖表219 2021年中國汽車流通行業二手車交易市場百強排行榜
圖表220 2021、2022年平均庫存周期占比情況
圖表221 2022年平均庫存周期
圖表222 二手車經營企業成立年限占比
圖表223 二手車經營企業經營模式分布
圖表224 二手車經營企業年收入分布情況
圖表225 二手車經營企業盈利能力分布
圖表226 二手車經營企業盈利能力(按汽車價位分)
圖表227 二手車經營企業渠道盈利情況
圖表228 汽車電子產品及分類
圖表229 汽車電子的應用分類
圖表230 汽車電子產業鏈
圖表231 汽車電子供應鏈情況
圖表232 2011-2023年全球汽車電子市場規模
圖表233 Tier1廠商全球市場規模占比
圖表234 2020年汽車電子一級供應商全球市場份額
圖表235 全球汽車電子主要供應商
圖表236 自動駕駛技術等級
圖表237 2017-2022年中國汽車電子相關政策
圖表238 中國汽車電子行業市場規模
圖表239 中國汽車電子行業細分產品占比情況
圖表240 中國汽車電子占整車制造成本比重
圖表241 2020年中國汽車電子相關設備和系統滲透率
圖表242 不同級別自動化汽車高級駕駛輔助系統零部件平均成本占比
圖表243 汽車租賃產業圖譜
圖表244 汽車租賃主要模式分析
圖表245 2017-2021年我國汽車租賃行業相關政策匯總
圖表246 2015-2021年中國民用汽車及私人汽車保有量情況
圖表247 2015-2021年中國汽車駕駛人數量及增速
圖表248 2015-2026年中國汽車租賃市場規模
圖表249 2017-2022年我國租車行業投融資情況
圖表250 2021年我國租車行業各月投融資情況
圖表251 2021年我國租車行業各月投資金融統計
圖表252 我國租車行業投融資輪次分布
圖表253 2022年租車行業投融資詳情匯總
圖表254 無人駕駛對汽車租賃行業的沖擊
圖表255 2020年各國汽車經營租賃市場集中度CR5對比
圖表256 中國汽車租賃企業競爭梯隊(按注冊資本)
圖表257 2020年中國汽車租賃企業排名(按車隊規模)
圖表258 汽車租賃市場企業業務布局對比
圖表259 汽車經營租賃市場立法存在問題
圖表260 汽車租賃行業未來發展方向
圖表261 汽車租賃行業未來發展方向(續)
圖表262 消費者喜歡或不喜歡某種車險產品和服務的主要原因
圖表263 首選各類車險產品的受訪者百分比
圖表264 消費者首選車險購買渠道
圖表265 1995-2021年中國臺灣財產險保費規模及增速
圖表266 1999-2021年中國臺灣車險保費規模及同比增速
圖表267 1995-2021年中國臺灣財產險市場競爭格局
圖表268 日本財產險行業保費規模及增速
圖表269 日本商業車險滲透率情況
圖表270 1980-2020年德國車險平均保費變化情況
圖表271 德國財產險CR5市場份額
圖表272 韓國車險保費規模及同比增速
圖表273 韓國財產險行業前四大保險公司市場份額
圖表274 中國其汽車保險行業發展階段
圖表275 中國汽車保險相關政策
圖表276 2022年保費收入市場份額情況
圖表277 2015-2022年中國車險保費收入占財險保費收入比例
圖表278 2015-2022中國車險保費收入情況
圖表279 2022年車險利潤分布情況
圖表280 2015-2020年中國車險理賠支出金額及增長情況
圖表281 2018-2021年互聯網車險保費收入及同比增速走勢圖
圖表282 互聯網車險保費排名前十家保險公司保費收入增速
圖表283 互聯網車險保費排名前十家保險公司保費收入同比變動
圖表284 2019-2021年頭部險企市占率
圖表285 車險費率計算公式
圖表286 車險費率改革進程
圖表287 商車費改歷程
圖表288 《關于實施車險綜合改革的指導意見》核心要點
圖表289 銀保監會和各地銀保監局在不同場合反復提到車險綜改階段性目標基本達成
圖表290 綜改后車輛平均所繳保費下降明顯
圖表291 續保車輛NCD系數變化
圖表292 綜改后車險綜合賠付率明顯提升
圖表293 綜改后車險綜合費用率明顯下降
圖表294 車險投保率提升
圖表295 商業三者責任險平均保額提升
圖表296 車聯網數據應用場景及部分風險因子
圖表297 UBI產品產業鏈基本模式
圖表298 2021年浙江產險經營情況
圖表299 中國汽車改裝行業發展歷程
圖表300 2018-2022年國內汽車改裝政策匯總
圖表301 2016-2022年中國汽車改裝市場規模
圖表302 2020年汽車改裝消費需求結構
圖表303 汽車改裝花費金額分布情況
圖表304 汽車改裝群體年齡分布情況
圖表305 汽車改裝群體城市分布
圖表306 中國汽車改裝市場區域分布
圖表307 改裝車相關企業注冊量
圖表308 2019-2020年改裝車相關企業注冊量
圖表309 2020年改裝車相關企業地域分布
圖表310 2020年改裝車相關企業注冊資本分布
圖表311 2020年改裝車相關企業行業分布
圖表312 2018-2021年中國汽車定制改裝潛在市場規模及增長率
圖表313 2021年汽車消費用戶活躍周期內的訪問時間分布(按渠道)
圖表314 2019-2022年廣匯汽車服務集團股份公司總資產及凈資產規模
圖表315 2019-2022年廣匯汽車服務集團股份公司營業收入及增速
圖表316 2019-2022年廣匯汽車服務集團股份公司凈利潤及增速
圖表317 2021年廣匯汽車服務集團股份公司主營業務分行業
圖表318 2021-2022年廣匯汽車服務集團股份公司營業收入情況
圖表319 2019-2022年廣匯汽車服務集團股份公司營業利潤及營業利潤率
圖表320 2019-2022年廣匯汽車服務集團股份公司凈資產收益率
圖表321 2019-2022年廣匯汽車服務集團股份公司短期償債能力指標
圖表322 2019-2022年廣匯汽車服務集團股份公司資產負債率水平
圖表323 2019-2022年廣匯汽車服務集團股份公司運營能力指標
圖表324 2019-2022年浙江金固股份有限公司總資產及凈資產規模
圖表325 2019-2022年浙江金固股份有限公司營業收入及增速
圖表326 2019-2022年浙江金固股份有限公司凈利潤及增速
圖表327 2020-2021年浙江金固股份有限公司營業收入分行業、產品、地區
圖表328 2021-2022年浙江金固股份有限公司營業收入分行業、產品、地區
圖表329 2019-2022年浙江金固股份有限公司營業利潤及營業利潤率
圖表330 2019-2022年浙江金固股份有限公司凈資產收益率
圖表331 2019-2022年浙江金固股份有限公司短期償債能力指標
圖表332 2019-2022年浙江金固股份有限公司資產負債率水平
圖表333 2019-2022年浙江金固股份有限公司運營能力指標
圖表334 2019-2022年國機汽車股份有限公司總資產及凈資產規模
圖表335 2019-2022年國機汽車股份有限公司營業收入及增速
圖表336 2019-2022年國機汽車股份有限公司凈利潤及增速
圖表337 2021年國機汽車股份有限公司主營業務分行業、產品、地區
圖表338 2021-2022年國機汽車股份有限公司營業收入情況
圖表339 2019-2022年國機汽車股份有限公司營業利潤及營業利潤率
圖表340 2019-2022年國機汽車股份有限公司凈資產收益率
圖表341 2019-2022年國機汽車股份有限公司短期償債能力指標
圖表342 2019-2022年國機汽車股份有限公司資產負債率水平
圖表343 2019-2022年國機汽車股份有限公司運營能力指標
圖表344 中升集團發展歷程
圖表345 2019-2020年中升集團控股有限公司綜合收益表
圖表346 2019-2020年中升集團控股有限公司分部資料
圖表347 2020-2021年中升集團控股有限公司綜合收益表
圖表348 2020-2021年中升集團控股有限公司分部資料
圖表349 2021-2022年中升集團控股有限公司綜合收益表
圖表350 2021-2022年中升集團控股有限公司分部資料
圖表351 2019-2020年元征科技綜合收益表
圖表352 2020-2021年元征科技綜合收益表
圖表353 2021-2022年元征科技綜合收益表
圖表354 2018-2019年安盛天平綜合收益表
圖表355 2018-2019年安盛天平保險業務收入按保費來源劃分情況
圖表356 2019-2020年安盛天平綜合收益表
圖表357 2019-2020年安盛天平保險業務收入按保費來源劃分情況
圖表358 2020-2021年安盛天平綜合收益表
圖表359 2020-2021年安盛天平保險業務收入按保費來源劃分情況
圖表360 中國汽車產業鏈利潤分布狀況
圖表361 美國汽車產業鏈利潤分布狀況
圖表362 2011-2021年中國汽車后市場投融資情況統計
圖表363 2021年各月度中國汽車后市場投融資情況統計
圖表364 2021年中國汽車后市場投資輪次分布
圖表365 2021年中國熱門城市汽車后市場發生投資事件數量統計
圖表366 集群車寶融資歷程
圖表367 開思融資歷程
圖表368 國內外汽車經銷商收入與利潤占比
圖表369 汽車金融在主要國家新車銷售中的滲透率
圖表370 我國汽車保險市場結構
圖表371 中國二手車在線交易及服務產業地圖
圖表372 龐大智信認證業務及批發業務模式
圖表373 商務租車市場主流應用軟件
圖表374 汽車電子(智能電控系統)產業化項目投資金額具體構成情況
圖表375 汽車電子(智能電控系統)產業化項目投資進度具體安排
圖表376 裝修改造費用具體構成情況
圖表377 生產設備的具體購置需求情況
圖表378 檢測試驗設備的具體購置需求
圖表379 管理軟件的具體購置需求
圖表380 檢測試驗軟件的具體購置需求
圖表381 汽車電子(智能電控系統)產業化項目運營期內收入估算情況
圖表382 汽車電子(智能電控系統)產業化項目預計效益具體情況
圖表383 3年1期智能電控產品毛利率情況
圖表384 2021年度同行業上市公司毛利率、凈利率中位數情況
圖表385 汽車電子(智能電控系統)產業化項目預計建設進度安排情況
圖表386 汽車電子全球運營中心建設項目投資金額具體情況
圖表387 中國汽車后市場各細分領域市場規模和未來成長性預測
圖表388 中投顧問對2022-2026年中國汽車后市場規模預測
圖表389 中投顧問對2022-2026年中國二手車市場交易規模預測
圖表390 中投顧問對2022-2026年中國汽車電子行業市場規模預測
圖表391 中投顧問對2022-2026年中國汽車維修及保養市場規模預測
圖表392 儀表工具
圖表393 專用設備
圖表394 檢測設備
圖表395 通用設備
汽車后市場是指汽車銷售以后,圍繞汽車使用過程中的各種服務,涵蓋了消費者買車后所需要的一切服務。目前中國的汽車后市場主要包括維修及配件、汽車養護、汽車保險、汽車租賃、二手車交易等若干環節,相比于歐美等成熟汽車市場,仍處于初級階段。
新車產銷量的穩定和龐大的汽車保有量,及汽車平均年齡的增加,將給我國汽車后市場的產品和服務帶來萬億市場的機會,2020年中國汽車后市場行業規模達14665.3億元,較2019年增加了1333.2億元,同比增長10.0%,未來將繼續保持增長。
2020年4月9日,財政部、稅務總局聯合發布了《關于二手車經銷有關增值稅政策的公告》。公告明確二手車經銷有關增值稅政策,自5月1日至2023年12月31日,從事二手車經銷的納稅人銷售其收購的二手車,由原按照簡易辦法依3%征收率減按2%征收增值稅,改為減按0.5%征收增值稅。2021年4月,商務部、公安部、稅務總局聯合印發《關于推進二手車交易登記跨省通辦便利二手車異地交易的通知》,推動二手車異地交易、便利二手車轉移登記、規范二手車交易行為等舉措。2021年8月11日,交通運輸部頒布《關于修改〈機動車維修管理規定〉的決定》,根據國辦有關通知要求,結合當前交通運輸執法領域突出問題專項整治行動工作需要,交通運輸部組織開展了“與行政處罰法不相符清理”和“不合理罰款規定清理”工作。2022年1月7日,交通運輸部等四部門聯合印發《關于深化汽車維修數據綜合應用有關工作的通知》,要求各地各部門加強組織領導,密切部門配合,強化業務協同,凝聚工作合力,切實深化汽車維修數據綜合應用,提高汽車維修服務水平,更好地維護消費者合法權益,推動汽車后市場高質量發展。
我國現階段乘用車平均車齡約4-5年,成熟市場美國、德國、日本等車齡均在8年左右,一般車齡在4年以上,汽車后市場規模有望逐步擴大。我國現在已經進入汽車后市場擴大階段,若車齡達到6年以上,則將進入單車維修費用的高峰期。預計隨著保有量增加及車齡的增長,我國汽車后市場將進入成長階段。
中投產業研究院發布的《2022-2026年中國汽車后市場深度調研及投資前景預測報告》共十六章。首先介紹了汽車后市場的界定、國外汽車后市場的發展狀況及經驗,接著分析了國內汽車后市場的發展環境。然后對我國汽車后市場的現狀及在線服務的發展進行了詳實的分析,并全面剖析了重點細分產業的發展態勢。隨后,報告對汽車后市場做了典型企業分析、投資潛力分析和項目投資案例。最后對汽車后市場的前景趨勢作了科學的分析及預測。
本研究報告數據主要來自于國家統計局、發改委、工信部、海關總署、中國汽車工業協會、中國汽車流通協會、中國汽車維修行業協會、中投產業研究院、中投產業研究院市場調查中心以及國內外重點刊物等渠道,數據權威、詳實、豐富,同時通過專業的分析預測模型,對行業核心發展指標進行科學地預測。您或貴單位若想對汽車后市場有個系統深入的了解、或者想投資汽車后市場相關項目,本報告將是您不可或缺的重要參考工具。