滴滴優步涉嫌壟斷卻提價合理？網約車仍存在哪些安全隱患？

　　1、滴滴和優步中國合并后，不僅價格上漲且問題頻出，您認為根據目前滴滴和優步市場占有量看，提價合理嗎？是否涉嫌壟斷？

　　中投顧問互聯網行業研究員王寧遠：滴滴和優步目前在中國的市場占有率高達93%，從市場份額角度來看的確涉嫌壟斷，但是滴滴和優步價格上漲有一定合理性。一方面，滴滴和優步在拓展市場初期一直以低價、補貼、紅包的方式爭奪用戶，但是這屬于“賠本賺吆喝”，企業難以可持續發展，當市場格局穩定，企業提價在情理之中；另一方面，網約車新規中提到“網約車平臺不得妨礙公平競爭，不得以低于成本的價格運營擾亂市場秩序”，這也促使滴滴和優步提價。

　　2、您認為網約車目前的安全隱患有哪些？出現這樣問題的原因是什么？您覺得應該如何杜絕？從政策層面，企業層面等來說。

　　中投顧問互聯網行業研究員王寧遠：目前網約車的安全隱患主要是，其一，網約車司機可能出現違法行為；其二，網約車在載客過程中如果出現事故，保險賠償將出現糾紛。產生這些問題的原因主要是，網約車的注冊門檻較低，而且有代理注冊方出現，網約車平臺資質審核淪為“過場”，此外網約車的保險體系還較為滯后。這些問題如果要杜絕，對于政府而言，需要出臺進一步的細化條例，將平臺進入門檻、網約車保險等方面也納入監管范圍；對于企業而言，需要加強網約車司機資質把控力度；并推動保險體系的完善。

　　3、從目前已經出臺了細則或者征求意見稿的城市來看，還需要完善什么？政府和企業對于網約車的司機如何才能做到有效監管？

　　中投顧問互聯網行業研究員王寧遠：從目前已經出臺了細則或者征求意見稿的城市來看，還需要完善的是出臺落地細則，當前雖然已經確定了網約車的合法化，但是在執行中還會遇到許多問題。政府需要從法律、條例上規定網約車司機的資質、責任、義務等，使網約車司機沒有法律漏洞可鉆，而企業需要對網約車司機的進入進行嚴格把關，并加強對網約車司機行為的監管，一旦發現違法情況，應及時進行相應處理。